brocas quebradas e contratempos

As coisas seguem, mas o ritmo diminuiu  um pouco em relação ao começo da semana. Tem sempre surpresas que acontecem no decorrer dos trabalhos.

Ontem o Barriga, cara que contratei para terminar o trabalho da fibra, apareceu pela primeira vez. Tipo que trabalha calado mas que não perde uma oportunidade para contar hisórias. Ele trabalha com pranchas de surf. Disse hoje que a primeira prancha do Kelly Slater, que é um herói local, foi fibrada por ele... sei lá, foi o que eu ouvi. Ele voltou hoje, trabalhou um pouco mais e contou mais histórias.

Ontem eu enveredei por uns caminhos novos. Temos que instalar umas ferragens no mastro. Para isso é preciso fazer  um furo pequeno, depois colocar uma ferramenta que molda roscas no metal para que seja possível colocar um parafuso sem precisar usar uma porca. A dificuldade é que essa ferramenta é muito delicada. Por descuido, e falta de habilidade, acabei quebrando a ferramenta no primeiro furo. E pior, o pedaço quebrou bem rente dentro do mastro. Isso me deixou meio chateado porque precisavamos da peça para fazer outros furos o que inviabilizou alguns trabalhos ontem (e ainda estou com um pedaço de aço em um mastro de alumínio, o que não é bom). Mas tudo bem, acho que a solução é selar a peça e fazer outro buraco. O Pinky e o assistente novo apareceram aqui hoje e acharam praticamente impossível conseguir tirar a peça.

Mudando de assunto: a âncora já está no lugar definitivo e os cabos de rizos também. Hoje furei os calços dos stoppers que vão no mastro e o imediato foi comprar mais parafusos. Para minha supresa furamos um lugar para colocar os cunhos que era mais espesso do que o resto do barco (acho que tinha mais fibra fazendo o reforço). Como resultado os parafusos não deram por questão de milimetros (não tem espaço sufiente para colocar a arruela e a porca).

Por falar em parafuso, ontem foi outro dia tabalhando no traveller. O cara da mastreação veio aqui ontem de manhã (e hoje também) e falou que o traveller precisava de um pino de segurança mais resistente. Então descobri que os parafusos utilizados poderiam ser mais reforçados. Mas uma vez mais nos defrontamos com a dificuldade de furar o aço inox para colocar parafusos mais grossos.

Hoje terminei a instalação da balsa salva vidas. Travei no lugar e coloquei o gatilho hidrostático... se o barco afundar e por alguma razão a balsa não tiver sido jogada ao mar, quando o barco estiver entre 1,5 - 4 metros de profundiade o gatilho dispara e permite que a balsa infle e vá para a superfície automaticamente.

O imediato deu uma arrumada no interior do barco... ainda não estamos certos se é o ambiente com pouco espaço e muita bagunça ou se é uma tendência natural, mas o cara é o mestre da organização, com várias caixas, saquinhos e legendas.

No cardápio de bordo poucas novidades. Ontem o imediato fez almondegas com macarrão e hoje eu fiz grão de bico com frango e cenoura.

O nível da água do rio começou a subir, o que facilita nossa vida. Mas hoje ventou muito, prenuncio da chuva que deve começar essa madrugada. Essa chuva pode atapalhar nossos planos de trabalhar do lado de fora, se isso ocorrer vamos nos concentrar nas tubulações. Se a chuva não atrapalhar acho que o dia vai render porque estamos ganhando mais experiência com a instalação das ferragens.