 |
| O mecânico, Collin, trabalhando no calabouço |
 |
| O motor pintado (com uma demão só nessa foto) |
 |
| O coxin original era o da esquera, ao ver o estado achei melhor trocar |
 |
| A remoção do último alçapão |
 |
| Esse é o trilho da gaiuta princal, como a madeira estava estragada foi substituida por essa peça nova fibrada |
 |
| Base do sensor de velocidade |
 |
| Sensor de profundidade |
 |
| Detalhe do barco do casalzinho. Veja a madeira estragada na proa |
 |
| O barco do casalzinho |
 |
| anjin com a primeira demão de tinta |
 |
| Instalando a hélice Gori |
Parafuso zerado é outra coisa! Mas ó: motor rosa, toalha rosa, casco verde. Estou começando a achar que você é Estação Primeira!
ResponderExcluirA toalha não era minha, era do mecânico... a tinta estava recem aplicada, mas não é um vermelehão mesmo não.
ResponderExcluirMas o mais importante do coxin, Breu, é a borracha que fica por dentro e reduz a vibração do motor. Com o barco parado não teve mta vibração. Tem que ver com carga e com o eixo rodando.