Brocando...

Talvez vocês lembrem do episódio da broca quebrada... Para falar a verdade o que quebrou não foi  a broca, mas a ferramenta utilizada para fazer roscas para o parafuso. O processo de fazer uma rosca para encaixar um parafuso é primeiro fazer um furo, com uma broca, com diametro menor do que a rosca. Em seguida com sucessivas indas e vindas a ferramenta escava uma rosca no material. Foi durante esse processo que a ferramenta quebrou

Segue o registro do processo e do conserto.

A ferramenta quebrada e o buraco que foi utilizado para substituir o furo original que ficou imprestável

Depois de muito trabalho foi possível reduzir a parte da ferramente que ficava para fora

A esquerda a broca e a direta a ferramente utilizada para fazer as roscas, no caso em um bloco de alumínio (o pé do mastro)

Trabalho concluído. Observe que o furo original foi selado com massa epoxy.

Dia 29/02

Gosto muito de anos bissextos. O fato de existir um dia que só aparece a cada 4 anos é super-intrigante... o que acontece com quem tem aniversário nesse dia? Você tem o direito de escolher uma outra data ou você envelhece mais devagar? E essa desculpa de seguradora de que basta jogar 365 na frente não me convence.

E porque é um momento tão único, foi uma das datas escolhidas para nossa possível partida. OK, ainda não foi dessa vez, mas estamos andando. Ontem, além de vários consertos pequenos, instalação de trinco na porta, acertar piso, terminar o painel elétrico e diversas outras coisinhas, nós preparamos terreno para hoje.

O dia 29 começou mais cedo que o normal com a tripulação apinhada no fundo do barco para instalar o Aleixo, o leme de vento. Aparentemente as coisas estão certas e no lugar. Depois, com calma, tenho que instalar o resto das peças (o leme, a pá e a caixa de controle). Mas o mais importante hoje foi o teste da parte hidraúlica. Levantamos todos os pisos, limpamos e confirmamos se tudo estava seco para poder encher os tanques pela primeira vez. Não foi um sucesso total mas o resultado foi bem satisfatório. Tivemos um vazamento em uma conexão que foi rapidamente resolvido e depois um vazamento no filtro pré bomba. Esse demorou mais para resolver. Quando os vazamentos foram eliminados ligamos a bomba, que funcionou bem. Tem água no banheiro e na cozinha. O problema é que a pia está com um vazamento, que não é nossa culpa. A pia tem uma ducha para lavar pratos que deve estar com os terminais ressecados e por isso vaza dos dois lados. Ou seja, ainda continumos usando uma mangueira que vem lá de fora e fica pendurada ao lado da escotilha.

No final da tarde o imediato foi fazer compras e eu fiquei no barco esperando o cara da fibra. Ele não apareceu mais eu fiquei secando a água que vazou e limpando a bagunça. Depois fui acertar o piso, tinha uns pontos que as tábuas cediam e eu coloquei uns suportes para evitar que isso continue acontecendo. Também comecei a preparar a instação dos ventiladores... dias quentes virão pela frente.

E agora estou só esperando o nhoque especial de ano bissexto que o imediato está preparando... tinha tempo que não via a tradição da massa do fim do mês.

Já fui,

Um passo, outro passo

Coisas progrediram a bordo nesse fim de semana. Finalmente terminei de pintar armários, assentos e a porta do banheiro. No final das contas foram quatro demãos de tinta e não três como imaginava. Ontem comecei a prender um monte de fios pelo barco que os eletricistas deixaram soltos para o caso de eu ter decidido passar mais fios.

Ontem e hoje trabalhei em um monte de detalhes dentro do barco: consertei o acendimento automático do fogão, instalei as portas dos armários, melhorei a abertura da tampa da geladeira, tapei um monte de buraquinhos na parede do barco, guardei o botijão de gás que o imediato levou para carregar

Hoje aconteceram uns passos importantes: chegou a última vela que faltava do barco (e também uns cabos de aço para içar o barco em caso de necessidade e as linhas de segurança que mencionei antes). O imediato terminou o banheiro. As instalações hidráulicas estão quase todas completas. Agora no banheiro falta só instalar o dreno do tanque de esgoto. Amanhã já devemos iniciar os testes da parte hidráulica.

Na semana passada o serralheiro trouxe o cano de inox cortado para fixar o leme de vento no lugar. Agora é esperar um momento mais tranquilo, com pouco vento e ondas, para fazer a instalação. O fim de semana teve bastante vento e o barco jogou muito, o que não ajuda nos trabalhos. Tinha horas que eu tive dificuldade em fazer furos porque não conseguia acertar com a furadeira o lugar correto por causa do balanço do barco.

Mais notícias chatas no final de semana: o incêndio da estação brasileira no pólo sul foi um deles. Primeiro porque eu vejo muita semelhança entre a estação e um barco: você tem que ser auto-sufiicente, criativo e ainda assim os incidentes acontecem e muitas vezes a ajuda está longe. Mas incêndios nos pólos são extremamente perigosos. Por causa da baixa umidade do ar tudo é muito seco e pega fogo fácil. Para complicar, muitas vezes é necessário derreter neve para obter água o que dificulta apagar o fogo. E de quebra sou apaixonado por esse tema de explorações polares. Lamentável o incidente.

Ando cansado. Acho que estou dormindo pouco (acordando cedo por causa da luz). Por isso vou terminar esse post por aqui e ir descansar as pestanas!

mais fotos de fevereiro

E o anjin vai tomando forma

O imediato concentrado no encanamento

Vaso no lugar

PQP instalado

Proteção made in Rio São Francisco

Lembrança da J

Garibaldo is dead, baby...

Pulp Fiction é recheado de falas sensacionais. Gosto muito da cena entre a Maria de Medeiros e o Bruce Willys que ela faz um monte de pergunta mas a coisa mais importante é que Zed está morto, seja lá quem seja Zed.

Vocês podem também estar perguntando quem é Garibaldo, Zed, ou pior ainda, que é Pulp Fiction. Para responder as duas últimas, assista essa obra prima do Tarantino. Agora a primeira é uma pergunta mais delicada.

Para os de vocês que são muito novos vale explicar que Garibaldo (aka Big Bird em inglês) era um dos personagens do programa Vila Sésamo (bem, se você também não sabe ou nunca ouviu falar sobre o que é Vila Sésamo, eu lamento). Pois bem, aqui na marina vive (ou vivia) um Blue Heron (a wikipedia explica que o nome em português é garça azul, mas não sei não). Desde que cheguei ele já andava por aqui. E essa figura, a quem apelidei de Garibaldo, dormia (e fazia as necessidades) em cima de um barco que eu dei a alcunha de "shit happens". Os blue herons são pássaros solitários que comem peixe. Ele não se assustava muito com as pessoas, no máximo se afastava. Claro que se você perseguisse ou corresse atrás dele ele voava e fazia uns grasnados altos.

Garibaldo. Foto by J

O shit happens andou uma época tão sujo que as pessoas começaram a falar em chamar a saude pública. Então o gerente da marina foi lá e deu uma lavada no barco. Acho que o Garibaldo não gostou muito e se esforçou para deixar as coisas como antes. Entretanto, no começo deste ano o dono do shit happens apareceu. E ele declarou guerra ao pobre pássaro. Colocou um monte de linha de pesca pelo barco para que o Garibaldo não pudesse pousar (o que eu acho justo). O problema é que ele começou a correr atrás do Garibaldo com uma mangueira de água e também com uns produtos químicos. E esse cara atravessava a marina para espantar o bicho, isso eu já achava demasiado. Um dia ele me falou que gostaria de dar uns tiros, nem que fosse de chumbinho, no pássaro, mas acreditava que o resto das pessoas da marina não iria gostar.

Ontem vi algo estranho boiando perto do outro trimarã. Quando prestei atenção vi que era o Garibaldo, inerte na água. Quero dizer, era um blue heron morto. Não sei o que aconteceu, mas desconfio que alguém perdeu a paciência com ele. Perguntei para o pessoal da marina e falaram que não, que era um outro pássaro e não aquele, disseram que no passado tinham três blue herons por aqui. E ainda vieram dizer que acham que o pássaro foi prensado entre o casco de um barco e o pier. Sei não... o garibaldo dava muito trabalho para o povo da marina que todo dia tinha que lavar os vestígios dele, ou seja, eles não vão sentir falta dele. Não posso acusar ninguém e não sei o que aconteceu exatamente. Contudo, hoje não vi nem sinal do emplumado.

Garibaldo abatido - i.e. natureza morta

Seja lá o que tenha acontecido com ele é triste. A J descreveu ele como "pura natureza em plena cidade". De fato era impressionante poder caminhar ao lado de um pássaro tão grande. Acho que para fazer isso no Brasil só indo na sessão de congelados do supermercado na época do natal e olhar os perus. Admito que várias vezes ele me assustou de noite ao me aproximar dele no escuro.

Dizem que pessoas ao morrer vão para o céu. Será que pássaros, que já voam, ao morrer também vão para o céu? Provavelmente devem ir para o céu do céu. Garibaldo, espero que vc tenha o descanso que não teve em vida.

De resto a semana aqui foi intensa. Além de ter aplicado quatro demãos de tinta nos armários e nos assentos, eu pensei muito esses dias. Uma das conclusões é que tenho a sorte de ter gente muito boa me acompanhando na vida. E nós não podemos esquecer disso e precisamos cuidar desses tesouros, com cariño.

O imediato voltou na quinta feira. Ontem ele saiu para comprar gás, comidas e peças enquanto eu pintava e lixava as coisas. Hoje teve mais pintura e ele se dedicou ao encanamento. Pela tarde fui tratar das portas dos armários e depois da parte elétrica. Terminei o trabalho super tarde, mas pelo menos consegui instalar a luz da mesa de navegação e as luminárias fluorescentes na cozinha e da área de navegação. De quebra eu conectei a luz na cama do imediato. As coisas estão bem mais brilhantes a bordo com móveis pintados e novas luzes.

Mais fotos fevereiro

Muitas trasnformações no anjin... segue mais alguns registros.

Deck fibrado pelo barriga e com anti-derrapante (aka tira-sangue) instalado 

Montando o traveller

Moitões de encosto instalados

Guarda mancebos testados (foram removidos para a instalação de coisas na popa do barco)

Detalhe do fundo da retranca (removi o cabo da direita ontem)

Luminária com painel solar

Moitões no pé do mastro

Lua cheia sobre Merrit Island

Imediato instalando um dos tanques flexíveis

Motor da geladeira e tubulações da pia

Boia e ancora extra instaladas na popa

Casco do anjin sujo, está na hora de partir. Mas com o frio e jacaré não acho uma boa ideia entrar na água

Bote coberto e caixas do leme de vento

Antena VHF extra instalada 

Escota da retranca

Capota com espaço para os cabos

Atrás do trio-elétrico só não vai...

O carnaval rola solto no Brasil e em Nova Orleans. Quase todo dia tem alguma notícia no rádio sobre as festas no Brasil e os milhares de turistas que vão acompanhar o maior carnaval do mundo. E também falam de Nova Orleans e seu Mardi Gras. Mas o lance do Mardi Gras é completamente desconectado do resto dos EUA - fora o povo festeiro tem muito pouca gente interessada nisso.

Falando em povo festeiro, o imediato apareceu no barco antes das 08:00 da manhã de domingo. Ele falou que entrou em um programa "3 machadinhas e dois cocares"... ficou dirigindo a noite inteira e não conseguiu hotel, por isso nem ficou para a festa de "carnaval brasileiro". Vou sugerir para o ele fazer um curso com aqueles caras lá em Salvador que saem de casa no começo do carnaval e só voltam na quarta-feira de cinzas... a versão carnavalesca dos guerreiros de selva, capazes de sobreviver do próprio terreno onde estão. Geralmente você encontra esses "combatentes" perto da Praça da Sé. Imagino o imediato tomando aulas de: churrasquinho de gato, cachorro e rato; técnicas de faquir para dormir no chão, banco de praça e marquise; gerenciando o CC; aprendendo a beber o que aparecer sem reclamar; etc.

Mas o imediato continuou fiel à sua ideia de curtir o carnaval e deu uma viajada pela Flórida. No domingo aproveitamos o carro alugado para ir comprar água e material de pintura. Também fomos ao cinema assistir Red Tails... Fazia 10 meses que eu não ia no cinema, a última vez tinha sido com J ainda em Brasília. Ah, e o cinema aqui tem umas salas equipadas com as "D-Box", que são umas poltronas que fazem movimentos para aumentar a interação com o conteúdo da película. Interessante o filme (mas não tinha D-Box disponível para ele). Para quem não ouviu falar do filme, ele é uma produção do George Lucas que trata da história (real) de um grupo de pilotos de avião na segunda guerra mundial. O detalhe é que os pilotos eram todos negros. Para quem não sabe, as forças armadas americanas só se tornaram mais "democráticas" durante a guerra do Vietnã.

Com a viagem do imediato eu comecei a pintar os armários, assentos, porta e mesa da cabine. Trabalhoso porque antes de pintar e entre cada demão tem que lixar as peças. E a técnica de pintura não é muito simples, é chamada de "roll and tip off". A técnica consiste em passar um rolo e logo em seguida passar um pincel de espuma com um angulo de 45º para remover bolhas e marcas do rolo. O resultado fica bom (para quem sabe). Os meus estão "marromenos". Os rolos que estou usando também não estão ajudando.

Ontem não dormi bem, fiquei encucado com umas dúvidas e dilemas. E hoje de tarde também não fiquei bem. Incrível como a mente influencia nosso corpo.

Por falar em hoje, hoje terminou o primeiro botijão de gás. Já sabia que isso ia acontecer pois a chama do fogão estava ficando meio estranha. Também terminei a segunda demão de tinta. Preciso de pelo menos mais uma. E hoje terminei de montar o traveller e tirar o cabo que desde que recoloquei o mastro evitava que a retranca balançasse com o vento.

E vamos nessa!

Fotos interior

Recebi um comentário importante de que estavam faltando fotos da vida no barco, então segue alguns momentos kodak registrados pelo imediato.

Imediato cuca

Preparando para os drinks...

Imediato e o Barriga

Instalando ferragens

Hora da bóia

Habemus mesa

Com a indefectível pistola de silicone

Rango's time

Fotos fevereiro 1

Algumas fotos desse mês:

Parte inferior do burro

visão total do burro

Balsa salva-vidas instalada

Dispositivo de liberação automática da balsa

Visão geral do pé do mastro

Stopper da mestra

Stoppers das velas de proa

Olhando para ré

Enrolador com o moitão instalado

Esse foi o ponto onde fiz uma prospecção para investigar a estrutura do casco

Ancora no lugar

Torneira do filtro instalada

Imedi-hiato

Colegas de aventura, é com surpresa que anuncio que o blógui ultrapassou os 5 mil hits. Claro que grande parte disso é por causa do sistema maluco de contagem do blogspot , mas isso só foi possível porque vocês continuam visitando esse site e buscando novidades e atualizações.

Primeiro queria explicar a falta de notícias dos últimos dias. O imediato e eu fizemos um intensivão na quinta feira que foi pesado mas muito produtivo. E ontem o imediato foi acometido de  uma crise de carnavalite aguda e resolveu sair por aí, atrás de folias momescas pela Flórida. Não se preocupem, o estado de saúde dele é bom. Foi curioso ver como ele é apaixonado por carnaval e como passa mal por estar longe do agito. Eu fico dizendo para ele que ele definitivamente nasceu no lugar errado. E como eu entendo de seguir paixões, apoiei que ele corresse atrás do trio, do bloco ou seja lá o que ele for encontrar por aí. Por isso o hiato na presença dele até quinta feira, pois segundo ele na quarta de cinzas ainda tem carnaval.

Progressos no anjin. O banheiro está bem avançado e a peça que faltava chegou hoje. Na quinta nos conentramos na cozinha. Instalamos a entrada de água para os tanques, a conexão de uma das bombas de porão, o suporte do microondas, as portas do armário da cozinha e ligamos a entrada de água aos tanques. Também fechamos os buracos de inspeção das akas traseiras,  passamos os cabos das escotas e adriças, testamos o comprimento da escota da mestra, passamos parte do cabo do traveller, colocamos o eixo do leme de vento no lugar (mas ainda falta chamar o serralheiro para cortar um cano de inox para poder terminar a instalação). E não posso deixar de comunicar, orgulhoso, que instalamos a carranca do São Francisco na proa do anjin. Claro que teve um monte de coisinhas que não estou lembrando aqui agora mas que também foram feitas.

Hoje aproveitamos que o imediato tinha alugado um carro para fazer compras e pegar encomendas.

Durante esses dias de carnaval vou aproveitar para dar uma pensada na vida, fazer uns balanços e arrumar coisas pequenas dentro do barco. Tenho andado sem paciência ultimamente e estou ansioso para partir, essas coisas não combinam e acabo descontando em que não tem nada a ver com isso. Tem muita coisa para administrar, não só na reforma do barco e a viagem, mas também nos meus sentimentos. Como escrevi antes, esse também é um dos propósitos do sabático. Veremos o que acontece.

Bom carnaval para vocês  :D

A vida em check marks

Conforme comentei em um post anterior, estamos vivendo a base de listas, o que falta fazer, prioridades, etc. Um dos grandes momentos do dia é poder ticar, fazer um check mark, os itens. E assim vamos levando. Para mim a felicidade não é ter conseguido fazer mais alguma coisa, mas ver que existem menos coisas a serem feitas.

Na segunda feira eu fui na veleria encomendar  uns cabos para poder içar o barco, caso necessário, e encomendar as linhas salva-vidas (umas fitas que correm na extensão do barco) na qual nós prenderemos nossos cintos de segurança durante o tempo em que estivermos em alto mar.

Na sexta feira passada o cara da capota veio aqui e trouxe as janelas de volta já com os reforços para passar as cabos. Ele também me ajudou a consertar as capas das gaiútas. Descobri que o problema era ignorância minha. Como o material da capa é muito duro, eu não consegui colocá-las sem que um dos lados se soltasse. Utilizando seus 25 anos de experiência trabalhando com lonas ele me mostrou como se faz. Nesse mesmo dia resolvemos não ir para o Happy hour da marina para adiantar coisas no barco. Perdi uma serra-copo, que caiu na água. Foi a primeira ferramenta que deixei cair na água, espero que isso não se repita. Não entendi exatamente o que aconteceu... quando acabei de fazer o furo na madeira caiu o pedaço de madeira e a serra, juntos, na água. Pelo menos foi depois de eu ter terminado o trabalho.
 
O imediato continua concentrado nas obras hidráulicas. No fim de semana ele instalou os tanques flexíveis de água. No domingo a tarde (mesmo com frio e o barco jogando muito) instalamos a mesa. Na segunda o imediato começou a trabalhar no sanitário e continua nessa. Eu tenho feito os furos, que são relativamente rápidos e ele tem exercitado a paciência domando as mangueiras. Mas toda hora tem um probleminha.

Ao longo desses últimos dias coloquei a antena de VHF extra, passei os cabos das velas de proa, coloquei o cabo da escota da mestra, apliquei silicone nos trilhos da genoa e do jibe (3 furos estavam deixando passar água), verifiquei o conserto do vazamento de óleo do motor (parou).

Entre os check marks importantes temos: a visita do eletricista de ego grande ontem para fazer a solda da antena de VHF e colocar um diodo no carregador estepe de bateria. Fiquei meio chateado porque, mais uma vez, tive que ouvir um eletricista reclamando do trabalho do outro. Ele não queria nem mexer no painel depois de ver que tinha um monte de fio que não tinha sido ele quem tinha colocado por lá. Com isso termina (espero) a novela dos eletricistas. O resto será feito in-house.

Hoje colocamos os suportes do Aleixo (nosso leme de vento). Amanhã a idéia é medir uma ultima haste para depois fazer a montagem completa. Não foi um trabalho fácil. O sol estava forte e tive que ficar duas horas na plataforma de popa apertando e soltando parafusos, suportes, arruelas e porcas. Óbvio que um pafrafuso ficou uns 5 milimetros curto e tive que sair para comprar outro.

Outro aspecto importante é que instalei os painéis de instrumentos de volta no lugar. Ontem instalei o painel do gerador e hoje instalei o painel do motor. O painel do motor não foi fácil. O Barriga colocou fibra demais nas peças e passei mais de uma hora lixando e testando para ver se o painel entrava. Não podia lixar muito porque queria preservar o máximo possível da fibra para evitar que o painel apodreça novamente. Nesse meio tempo andei pensando e conclui que a melhor coisa seria ter feito um painel com starboard (madeira artificial). Assim não precisaria fibrar, era mais fácil lixar, não apodrece. Paciência.

Por falar em paciência, estou começando a ficar sem paciência com a quantidade de gente que fica me parando enquanto estou trabalhando para conversar... eu quero terminar coisas e toda  hora aparece alguém para um dedo de prosa. O detalhe é que tem muita gente que quer conversar... mas a demografia da marina explica: a maior parte é de aposentados e estão aqui só esperando o tempo passar para ir para algum outro lugar (ou simplesmente moram no barco). Mas não sou aposentado nem craca para ficar aqui parado.. quero sair por aí, tenho um barco para terminar por isso, com licença, maõs a obra.

Fotos de janeiro

Algumas das fotos dos acontecimentos no anjin durante o mês de janeiro

Acessório de segurança, presente da J

anjin com velas

visão do convés

capa da mestra e capota

esses são os furos dos trilhos do lado de dentro do barco

furos dos trilhos

trilho instalado

furos da catraca

catraca instalada mas sem a capa

o assistente novo colocando a porca no lugar